礦用提升絞車的調試與試運轉怎么操作呢？

　?。ㄒ唬┙g車的調試

　　1、制動器

　　1）連接油管內及制動器油缸內不許留有空氣，否則將延長松閘時間，排空氣的方法如下：排氣裝置由DI-10型測壓排氣微型接頭和DI-11型壓力排氣測量裝置組成，DI-10型接頭每個制動器上各配一個，DI-11型壓力排氣測量裝置每臺絞車配一個，兩件聯合使用方可放氣。

　　2）按照前述的方法調整好閘瓦間隙，貼磨閘瓦使閘瓦與制動盤的接觸面積不小于閘瓦總面積的60。

　　3）閘瓦磨損開關調到閘瓦間隙2毫米時開關應動作，發出訊號，即，維修人員應調整閘瓦間隙。操縱臺上指示燈亮（負荷試車前調整）

　　2、液壓站、斜面操縱臺及電控進行聯合調試應達到如下要求：

　　1）制動手把在全抱閘位置時，制動油缸壓力表為殘壓。

　　2）制動手把在全松閘位置時，制動油缸應為限大工作油壓值Px

　　3）測定制動特性曲線，轉角與油壓應近似為直線關系。斜面操縱臺上的制動手把每轉一個角度，記錄一個油壓值，手把從全制動位置逐級推到全松閘位置，再由全松閘位置逐級拉回到全制動位置各做三次，記錄手把位置與對應的油缸壓力值。

　?。ǘ┙g車的試運轉

　　絞車按上述各條安裝調試完畢（包括各潤滑部位）達到要求，電控部分的各環節亦按有關電控使用說明書中規定的各項調整試驗。整定完畢并達到要求后，可以進行絞車的整機試運轉。試運轉分空運轉試車，空負荷試車及負荷試車。

　　1、空運轉試車絞車未掛鋼絲繩，運轉試車前，正反向運轉4小時，檢查下列各項：

　　1）主軸裝置運轉應平穩，主軸承溫升不超過20℃。

　　2）減速器在空運轉時，運轉平穩，不能出現周期性沖擊，各軸承溫升不超過20℃，各密封處不得滲油。

　　3）制動器檢查貼磨各閘瓦，接觸面積應達到總面積的60以上，貼磨方法：

　　a.貼磨前，先將閘盤用肥皂水清洗干凈；

　　b.予測貼閘盤時的油壓值；

　　c.啟動機器進行貼磨運轉，貼磨油壓不宜過大，略比貼閘盤時的油壓值低2-3kg/cm2，運轉10分鐘左右，檢查各部件有無異?，F象發生，并隨時注意閘盤溫度不超過80℃；

　　d.檢查斜面操縱臺的操縱手把與制動手把間的聯鎖動作；

　　e.緊急制動空行程時間不超過0.3秒。

　　4）連續全速運轉后，多方面檢查各部件有何異狀，并排除之。減速器如發現異樣雜音，應揭蓋檢查。

　　2、絞車的空負荷試車

　　1）絞車空運轉試車各部件合格后，可將鋼絲繩和提升容器掛上，調整好鋼絲繩長度，將深度指示器上的減速、過卷開關安裝在正確位置，為了試車，負荷試車先在假井口進行，假井口距實際井口停車點50米左右。

　　2）空負荷試車不小于4小時，并達到下列各項要求：

　?。?）檢驗制動系統的可靠性、靈敏性、平穩性，并多次檢查工作制動與制動的可靠性。

　?。?）檢查指示、保護系統的性，操縱臺各儀表、訊號指示要清晰、可靠，深度指示器減速開關、過卷開關須準確無誤地動作。

　?。?）減速器、軸承各處密封及端蓋接合面不得漏油。

　　3、絞車的負荷試車在空負荷試車完畢并合格，并進行負荷試車前應檢查連接螺栓（包括地腳螺栓）和焊縫等情況，確認良好后，方可進行負荷試車。負荷試車時，負荷應逐級增加，一般分三級增加到滿負荷，即將負荷按次加到設計規定值的1/3、2/3時運轉2小時，滿負荷（設計規定值）時運轉24小時，負荷運轉8小時停車檢查一次，正常后再繼續運轉，負荷試車要求達到下列目的：

　?。?）工作制動的可調性能否滿足使用要求；

　?。?）制動的減速度，應滿足《煤安規程》規定的要求；

　?。?）各機電聯鎖的可靠性；

　?。?）檢查各軸承處的溫升，滾動軸承不超過40℃，限高溫度不超過80℃；

　?。?）檢查液壓站的油溫不超過65℃。注意：只有確認負荷試車后設備無問題時，才允許投入試生產和正式投產運行。